समुद्री CO2 अग्निशमन प्रणाली के जोखिम नियंत्रण अभ्यास और सुरक्षा प्रति उपाय

1बुनियादी प्रति-उपक्रम

जहाज की मरम्मत की अवधि के दौरान, जहाज की CO2 अग्निशमन प्रणाली और CO2 और आसन्न क्षेत्रों के बीच कोई इंजीनियरिंग नहीं होती है,और इंजीनियरिंग संचालन के लिए कोई सुरक्षा जोखिम नहीं है, सीओ 2 अग्निशमन प्रणाली के रिसाव और आकस्मिक रिहाई को रोकने के लिए, सबसे बुनियादी और अनिवार्य सुरक्षा उपायों को लिया जाना चाहिए - सीओ 2 दरवाजा सील।

(1) जहाज़ के स्थल में प्रवेश करने के बाद, शिपयार्ड, मालिक के रखरखाव और जहाज संयुक्त रूप से CO2 अग्निशमन प्रणाली की स्थिति की जांच के लिए जिम्मेदार हैं,CO2 अग्निशमन प्रणाली के निरीक्षण और मरम्मत की मात्रा और दायरे के अनुसार एक प्रभावी और सुरक्षित रोकथाम और नियंत्रण योजना तैयार करना, और CO2 अग्निशमन प्रणाली के नियंत्रण उपायों और जिम्मेदार व्यक्तियों को परिभाषित करना।

(2) CO2 कक्ष, अग्नि नियंत्रण कक्ष और दूरस्थ नियंत्रण प्रणाली को अलग और लॉक किया जाना चाहिए, CO2 कक्ष में या प्रमुख स्थानों पर सुरक्षा चेतावनी संकेत लगाए जाने चाहिए,और प्रमुख क्षेत्रों के लिए सुरक्षा पुष्टि चेकलिस्ट लटकाया जाना चाहिए, और CO2 अग्निशमन प्रणाली की अखंडता सुनिश्चित करने के लिए दैनिक निरीक्षण और हस्ताक्षर की पुष्टि की जानी चाहिए।

(3) कार्बन डाइऑक्साइड से संरक्षित क्षेत्रों जैसे कि इंजन रूम और पंप रूम में काम करने वाले कर्मियों के लिए व्यावसायिक कौशल प्रशिक्षण आयोजित करना, ताकि वे कार्बन डाइऑक्साइड अग्निशमन प्रणाली की प्रक्रिया में महारत हासिल कर सकें।अलार्म सिग्नल, निकासी मार्गों, सुरक्षा आवश्यकताओं आदि, और अप्रशिक्षित या अयोग्य कर्मियों को उपरोक्त क्षेत्रों में प्रवेश करने से रोकते हैं।संबंधित सीओ2 प्रणाली दुर्घटना आपातकालीन प्रतिक्रिया और निकासी योजना तैयार करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए अभ्यास आयोजित करें कि आपात स्थिति होने पर कर्मियों को तुरंत निकाला जाए।

(4) जहाज़ की मरम्मत के दौरान, जहाज़ की CO2 अग्निशमन प्रणाली में या CO2 स्थान या आसन्न क्षेत्रों में इंजीनियरिंग निर्माण होने पर सुरक्षा उपाय किए जाने चाहिए।

1 अलगाव उपाय:यह सुनिश्चित करने के लिए CO2 अग्निशमन प्रणाली के स्टार्टर बोतल नियंत्रण बॉक्स के नियंत्रण पाइप को डिस्कनेक्ट करें कि सिस्टम के बाहर रिलीज़ सिग्नल प्राप्त होने पर सिस्टम काम नहीं कर सकता है.

2 सभी सीओ2 सिलेंडरों में सीओ2 के बीच सुरक्षा पिन को प्लग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सिलेंडर को गलत तरीके से चालू करने पर सिलेंडर से सीओ2 गैस रिलीज़ न हो सके।

जब मुख्य वाल्व बंद और लॉक हो या "8" अंधा प्लेट पाइप को सील करती हो या ये दोनों उपाय विशेष परिस्थितियों में नहीं अपनाए जा सकते हों,मुख्य पाइप लीक या आकस्मिक रिलीज सुनिश्चित करने के लिए मैन्युअल रूप से डिस्कनेक्ट किया जा सकता है.

(4) CO2 अग्निशमन प्रणाली के संरक्षण क्षेत्र में प्रवेश करते समय या CO2 के बीच काम करते समय,दुर्घटनाओं को रोकने के लिए नियमित रूप से ऑक्सीजन सामग्री का पता लगाने के लिए निरंतर और प्रभावी यांत्रिक वेंटिलेशन स्थापित किया जाना चाहिए।.

5 निर्माण के लिए CO2 अंतरिक्ष या आसन्न क्षेत्र में प्रवेश करते समय, शिपयार्ड या जहाज को ऑपरेशन से पहले खतरनाक संचालन की अनुमति के लिए अनुमोदित किया जाना चाहिए और वेंटिलेशन की स्थापना की जांच की जानी चाहिए,पृथक्करण और अन्य सुरक्षा उपाय, जांचें कि क्या CO2 सिलेंडर और संग्रहण पाइप के बीच रबर नली पुरानी है,और यह सख्ती से प्रवेश करने के लिए मना कर दिया है ऑपरेटर को CO2 प्रणाली के अलगाव और सुरक्षा उपायों को क्षतिग्रस्त होने से रोकने के लिए संबंधित योग्यता और क्षमताओं होना चाहिए.

सिलेंडर की स्थापना से पहले, CO2 सिलेंडर की प्रतिस्थापन या रखरखाव कार्यों में, सभी सिलेंडर वाल्व सुरक्षा कवर पूर्ण होना चाहिए। गैस सिलेंडर की स्थापना के दौरान,डिस्चार्ज पाइपलाइन के मुख्य वाल्व और नियंत्रण पाइपलाइन को अलग रखा जाना चाहिए और डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए।सिलेंडर के कनेक्शन पाइपलाइन को पूरा करने से पहले सिलेंडर वाल्व के सुरक्षात्मक ढक्कन को न हटाएं ताकि सिलेंडर के पलटने और टकराने से रोका जा सके।सिलेंडर पोर्ट वाल्व की सुरक्षा पिन डाली जानी चाहिए. सिलेंडर को पाइपलाइन से न जोड़ें. पाइपलाइन के मुख्य वाल्व को छोड़ने के बाद मुख्य वाल्व को बंद करें या बंद करें.

2जहाजों की स्व-मरम्मत परियोजनाओं के लिए सुरक्षा नियंत्रण की आवश्यकताएं

जहाज के रखरखाव की अवधि के दौरान, सिद्धांत रूप में, जहाज को उच्च जोखिम वाले संचालन करने से मना किया जाता है, और सामान्य संचालन की निगरानी की जाती है।सभी स्व-मरम्मत कार्य या आउटसोर्स किए गए कार्य को अनुमति प्राप्त करने के लिए शिपयार्ड को पहले से घोषित किया जाना चाहिए।, और सुरक्षा उपायों को लागू करते हैं, और केवल शिपयार्ड सुरक्षा प्रशिक्षण के माध्यम से किया जा सकता है;CO2 अग्निशमन प्रणाली से संबंधित परियोजनाओं या संबंधित कार्यों की पूर्व सूचना शिपयार्ड को दी जानी चाहिए, और शिपयार्ड और जहाज की तरफ परियोजना के समन्वय और नियंत्रण के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है। निर्माण शुरू होने से पहले सुरक्षा तैयारियां की जाएंगी,और CO2 अग्निशमन प्रणाली को पृथक और नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निर्माण के दौरान CO2 प्रणाली के आकस्मिक रिहाई का कोई खतरा नहीं है.